하이브리드 차량 장점과단점 비교

 

 

최근 하이브리드 차량을 구매하는 소비자가 증가하고 있지만 정작 아직까지도 하이브리드에 대해 잘못된 정보를 알고 있는 것에 대해  하이브리드 차를 타면서 느낀 점을 소개해 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

하이브리드 라고 해서 무조건 유지비가 낮은 것은 아니다.

하이브리드는 당연히 무조건 연비가 높다고 생각하는 사람들이 많습니다.
하지만 그것은 가솔린 엔진과 비교했을 때 의 기준이며 디젤 과 비교한다면 큰 차이를 보이지 않습니다.

 

특히 suv같은 큰차량의 디젤과 하이브리드의 연비가 거의 차이나지 않는다고 봐도 무방합니다.

 

 

만약 구매자가 고속도로 위주로 장거리를 달린다면 이때는 오히려 디젤의 복합 연비가 더 높게 나온다는 겁니다.

 

연비에 차이가 크지 않은데다가 예전에는 보통 디젤이 가솔린 보다 리터당 평균 200원 저렴하기 때문에 오히려 디젤의 유지비가 더 적게 둘 수밖에 없으며 연간 평균 주행 거리가 길다면 유지비의 차이는 더 증가합니다.

 

 

하지만 가솔린의 가격이 디젤보다 싼 시기에는 반대경우 이지만  결론적으로 유지비만 생각하고 하이브리드를 구매 할 생각이라면 하이브리드가 아닌 디젤 모델을 구매하는 것이 맞습니다.

 

 

 

 

 

브레이크를 밟으면 회생 조동 만 되는 것은 아니다.

하이브리드는 내리막길에서 가속페달을 밟지 않고 브레이크를 밟으면 회생 계동 즉 모터가 발전기 역할을 하여 배터리를 충전 한다고 알려져 있는데 정확하게 말하면 가속페달을 밟지 않으면 100% 회생제동이 되지만 브레이크를 밟으면 일정 영역에서만 회생제동이 됩니다.

 

 

가속 페달에서 발을 뗀 시점부터 브레이크를 밟을 때 까지는 회생제동만 시작됩니다.
브레이크를 밟으면 충전만 되는 것은 아니라는 것이죠.

 

 

 

 

 

 

엔진의 동력으로 하이브리드 배터리가 충전된다.

 

하이브리드 배터리는 회생 제동 을 통해서만 충전이 되는 것으로 알고 있는 분들이 있습니다.

하지만 배터리 전량을 일정량 이상 갖출 수 있도록 세팅되어 평지를 달릴때  도움이 필요하지 않은 상황에서 고전압 배터리 잔량이 부족하다고 판단되면 엔진의 동력으로 배터리를 충전 하기도 합니다.

 

 

 

 

 

하이브리드 차량은 겨울에는 대체적으로 자동차의 연비가 떨어집니다.

 

가솔린 이나 디젤 자동차와 비교하면 하이브리드 차량 연비가 떨어지는 폭이 더 큰데요.

실제로 해외의 각종 리포트들을 보면 겨울에 30 에서 35% 에 연비 하락이 된다고 알려져 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

먼저 생각해 보아야 할 것은  하이브리드 자동차는 왜 연비가 좋을 까요.
동일한 거리를 주행할 때 엔진이 덜 작동하기 때문입니다.

 

두번째로는 엔진이 작동하지 않는 구간에서 고전압 배터리 를 이용해서 전기모터로 주행 하기 때문입니다.
유독 겨울철에만 하이브리드 자동차의 연비가 크게 낮아지는 이유는 바로 이 두가지가 다른 계절에 비해서 원활하지 못하기 때문입니다.

 

 

그리고 이 두 가지는 모두 외기 온도와 관련이 있습니다.
먼저 엔진에 대해서 말씀드리면 겨울철에 하이브리드 자동차의 엔진은 다른 계절 때보다 더 자주 작동이 됩니다.

 

겨울철에 낮은 외기 온도 때문에 적정한 작동 온도를 일정하게 유지해 주기 위해서입니다.

 

그리고 히터를 켤 경우에는 엔진을 순환하면서 뜨거워진 냉각수의 온도를 활용하기 때문에 뜨거운 온도를 유지하기 위해서는 겨울철에는 엔진이 더 자주 켜져 야만 하는 것입니다.

 

 

전기 모토로 주행하기 위해서는 뒷좌석 아래나 다른 공간에 탑재되어 있는 고전압 배터리 에 축적된 전기에너지를 활용하게 되는 데 겨울철에 낮은 외기 온도에서는 이 배터리의 작동이 다른 계절보다 많아 집니다.

 

따라서 전기로 주행할 수 있는 거리가 짧아 지게 되는 것입니다.

 

이해하시기 쉽게 우리가 쓰는 핸드폰이 추운 야외에서 충전량이 금세 떨어지는 것과 같습니다.

 

 

 

 

 

 

하이브리드 연비 조절

 

 

이런 이유들 때문에 하이브리드 자동차 면 겨울철에 연비가 낮아 지는 것입니다.

 

그렇다면 겨울철 하이브리드 자동차의 연비가 낮아 지는 것을 좀 조절 할 수 있는 조작법은 없을까요.

 

엔진이 켜지거나 꺼지는 것은 운전자가 여기에 직접적으로 손 쓸 방법은 없죠.

 

자동차가 알아서 하기 때문인데 그렇다면 실내온도와 관련한 장치를 최대한 효율적으로 사용해 볼 수 있겠습니다.

 

겨울철에는 가능하다면 구조 장치를 최대한 작동하지 않고 열선 시트나 스티어링 열선을 최대한 활용하는 것이 좋은 방법입니다.

 

아니면 공조장치를 작동 하더라도 온도를 낮게 설정해서 사용하면 조금이라도 도움이 될 것입니다.

 

그리고 주차 하실 때 배터리의 온도 유지를 위해서 야외 주장보다는 되도록이면 실내 주차장을 이용하시는 것이 조금이라도 연비 하락을 막는 데에 도움이 될 것입니다.